A motorkerékpár gyújtótekercsek az akkumulátor által generált alacsony feszültséget kovertálják át magas feszültséggé. Ez utóbbi a levegő-üzemanyag keveréket begyújtó gyújtógyertyák árammal való ellátásához szükséges.

Motorkerékpár gyújtótekercs típusok.

Ezek a berendezések a gyújtásrendszer típusától függően eltérnek egymástól. Például a következő fajtájú alkatrészek vannak:

• Elektronikus gyújtáshoz megfelelők. Meglehetősen egyszerű szerkezettel rendelkeznek, és ebből kifolyólag nem igényelnek rendszeres karbantartást.
• Érintkező pontos gyújtás. Az ilyen tekercsek olcsók, viszont időnként meg kell vizsgálni őket, és meg kell tisztítani az érintkezőiket.

A dizájn alapján az alábbi típusok vannak:

• Fém ház részbe beépített. A belül elhelyezett tekercselés biztonságosan védve van a mechanikai sérülésekkel szemben. A komponens érintkezői speciális szigetelőanyaggal is el vannak látva. Egyes alkatrészek esetében a ház rész a hő elvezetésére szolgáló olajjal is fel van töltve.
• Ház rész nélküli. Robusztus dizájn és a vibrációval szembeni jó ellenállóképesség jellemzi őket. A nagyteljesítményű motorokkal felszerelt motorkerékpárok legtöbbje esetében az ilyen típusú alkatrészek egyidejűleg két gyújtógyertyák látna el elektromos feszültséggel. Ebbe a kategóriába tartoznak a COP gyújtásrendszerek (gyertyán ülő gyújtótekercsek) is, amelyek gyújtógyertyapipával vannak kombinálva. Könnyűek és kisméretűek.

Meghibásodások: az okaik és jeleik

• Rövidzárlat a tekercselésben. Ezt általában egy meghibásodott gyújtógyertya által kiváltott feszültségcsúcs okozza. Ez a meghibásodás instabil motorműködést eredményez bármilyen fordulatszám tartományban.
• Hőkárosodás. Mivel a motorkerékpár gyújtótekercsek a felforrósodott motor közelében találhatók, ezért a túlmelegedésük gyakran a meghibásodásukat eredményezi. A komponens olyankor is hőkárosodást szenvedhet, ha gyújtást hosszú időn keresztül bekapcsolva hagyja olyankor, amikor a motor nem üzemel. Hibajelenségként, a motor indításakor tapasztalható nehézségek mellett, esetlegesen a szerelvényből szivárgó benzin szaga is érezhető.
• Oxidáció. Emellett a probléma hátterében a rendszerbe bejutó nedvesség is állhat, amit az intenzív mosás, vagy a mély tócsákon való keresztül haladás okoz. Ilyen esetekben olyan hibajelenségek észlelhetők, mint a motor beindításakor fellépő nehézségek, illetve a motorkerékpár használata közben tapasztalható rángatózások.

Tippek a motorkerékpár gyújtótekercs karbantartásához és cseréjéhez

• A szerelvény élettartama nincs korlátozva. A meghibásodás kiderítése érdekében időről-időre ellenőrizni kell az alkatrész ellenállását egy multiméter használata révén. A mérés révén kapott értékeket össze kell vetni az adott motorkerékpár szervizelési útmutatójában feltűntetett értékekkel.
• Az ilyen típusú alkatrészek cseréjét érdemesebb egy megfelelő szakszervízre bízni. A komponenshez való hozzáférés érdekében előfordulhat, hogy egyéb mechanizmusokat is el kell távolítani, amihez professzionális felszerelés szükséges.
• Az alkatrészek élettartama a gyújtógyertyák állapotától is függ. A szerelvény szervizelését mindig időn kell elvégezni.
• Az összes elemének száraznak kell maradnia, aminek érdekében esős időben kerülni kell a tócsákon való áthaladást. Amennyiben a komponensek nedvesek lesznek, a lehető legrövidebb időn belül meg kell szárítani őket sűrített levegő segítségével.

AUTODOC kizárólag kiváló minőségű motorkerékpár alkatrészek

Az online üzletünkből kiváló minőségű motorkerékpár gyújtótekercseket vásárolhat. Az AUTODOC online katalógusából a szükséges motorkerékpár alkatrészek kiválasztása csupán néhány percet vesz igénybe. Az ügyfélszolgálatunk kompetens szakemberei bármikor örömmel nyújtanak mindenre kiterjedő tájékoztatást önnek az általunk forgalmazott termékek kapcsán. Emellett nálunk igen gyakran promóciók is vannak, amelyek révén pénzt spórolhat.