A motorkerékpár láncok adják át a motor által leadott nyomatékot a meghajtott keréknek. Egy ilyen típusú meghajtás a megbízhatóság és a nagyfokú hatékonyság jellemzi.

Motorkerékpár lánc típusok:

• Tömítés nélküli. A zártság hiányából adódóan az összekötő szemeknél gyorsan elhasználódik a kenőanyag. Emiatt megfelelő karbantartás és óvatos használat esetén is csak 10.000-20.000 km az alkatrész élettartama. Ugyanakkor az élettartam a motorkerékpár komponens dizájn jellemzőitől is függ. Például olyan olcsó, sztenderd pótalkatrészek is vannak, amelyek kevésbé tartósak. Rendszerint ezeket kis lökettérfogatú motorokkal felszerelt járműveknél alkalmazzák. Emellett viszont olyan nagy igénybevételre tervezett, nem zárt típusú láncok is vannak, amelyek lényegesen tartósabbak. Ezek olyan járművekhez megfelelők, amelyek esetében a motor lökettérfogata legfeljebb 0.65 L.
• Tömített. Ezek esetében speciális tömítések segítenek abban, hogy a kenőanyag a összekötő tagok belsejében maradjon. Az alábbi típusok vannak:
  • O-gyűrű. Gyűrű formában készült tömítés. Az ilyen típusú láncok relatíve olcsók. Időben történő szervizelések esetében az átlagos várható élettartamuk 16.000 km.
  • X-gyűrű. A tömítésnek X-formája van. Megbízhatóan megtartja a kenőanyagot. Ezek a motorkerékpár láncok kétszer annyi ideig használhatók, mint az O-gyűrűs komponensek.

Meghibásodások: a kiváló okaik és jeleik

• Elhasználódott csapok. Ilyen esetekben a közöttük lévő távolság megnő, és a komponens hosszabb lesz. Igen gyakran állandósult zajt produkál, ami bármely sebességnél észlelhető. Gyorsításkor a motorkerékpár rángathat, és fékezéskor vibrációt léphet fel. Az elhasználódást okozhatja a természetes kopás, az intenzív terhelés, illetve ha a motorkerékpárt terepen vagy poros utakon használják.
• Törés. Rendszerint a komponens elhasználódásának következménye. Olyankor szokott előfordulni, amikor a motorkerékpár mozgásban van, és hangos durranásszerű hang kíséri. Ha mindez nagy sebességnél történik, akkor a motoros felborulhat a járművel, és megsérülhet.

Tippek a motorkerékpár láncok karbantartásához és cseréjéhez

• A komponens cseréjét a lánckerekek cseréjével egyidejűleg érdemes megejteni. Máskülönben idő előtt elhasználódhat.
• A komponens tisztításánál a szennyeződések eltávolításához tilos kemény sörtéjű keféket használni. A nem zárt típusú alkatrészeket puha kefével kell tisztítani, a zárt típusúakat pedig speciális vegyszerbe áztatott törlőkendővel.
• A lánc feszességét rendszeres időközönként ellenőrizni kell. Ehhez a motorkerékpárt rá kell helyezni a középtámasztékra, és meg kell pörgetni a hátsó kerekét. Ily módon meg lehet találni azt a pontot az alsó résznél, ahol a lánchajtás a maximális mértékben meg van feszülve. Ha ez a paraméter nem felel meg az adott motorkerékpár gyártója által megadott értéknek, akkor a láncot be kell állítani.
• A komponenst a használati útmutatóban megadott időközönként kenőanyaggal kell ellátni - például 600 kilométerenként. Ez a műveletet gyakrabban kell elvégezni, amennyiben a jármű vizes lesz, vagy poros helyeken volt használva.

AUTODOC kizárólag kiváló minőségű motorkerékpár alkatrészek

Az online üzletünkben gyakran vannak olyan promóciók, amelyek révén jelentős mértékben csökkentheti a javítási, karbantartási költségeket. Tőlünk rendkívül kedvező feltételekkel vásárolhat motorkerékpár láncokat, fékbetéteket, lengéscsillapítókat, tengelykapcsoló-tárcsákat, és számos egyéb komponenst.