A motorkerékpár fékrendszerek a járművek lelassítására és megállítására szolgál. Ezek a berendezések nélkülözhetetlenek a közúti közlekedésbiztonsághoz. 

Motorkerékpár fékrendszer komponensek

• FéktárcsákAmint leállt a forgásuk a kerekek forgás is leáll, aminek következében a motorkerékpár lelassul. Az esetek döntő többségében az első fék komponensei hamarabb elromlanak, mint a hátsó féké. Ezeket a pótalkatrészeket gyakran konzolokkal együtt forgalmazzák.
• Fékbetétek.A tárcsákhoz hozzá nyomódva hozzák létre a fékezéshez szükséges súrlódást. Az első alkatrészeket 15.000-20.000 km után kell kicserélni, viszont a hátsók akár több, mint 20.000 km-ig is használhatók maradnak.
• Első és hátsó hengerekAz előbbit a kormányon lévő kar hátrafelé nyomása működteti, az utóbbit a pedál benyomása. A motorkerékpár fékrendszerének ezek az elemei alakítják át a vezetője által kifejtett erőhatást munkafolyadék nyomássá. Nincs pontosan meghatározott élettartamuk.
• Féktömlők.Rajtuk keresztül áramlik a munkafolyadék. Gumiból készült komponensek, amelyeknek az élettartama rendszerint 4 év alatt van. Az acélszövetettel ellátott poli-tetrafluor-etilén (PTFE) komponenseknek sokkal hosszabb az élettartamuk.
• Féknyergek.A betéteket nyomják hozzá a tárcsákhoz. Ezek a komponensek tartó bak révén vannak rögzítve és vezető csapok mentén mozognak. Nincs pontosan meghatározott élettartamuk.
• A mozgás dinamikájának beállítására szolgáló berendezések. Ezek közé tartozik például a keréksebesség érzékelő. Az általa küldött adatok fontosak az ABS megfelelő működéséhez. A hidraulikus egység is ebbe a kategóriában tartozik. Fenntartja a fékhengerekben a szükséges nyomást olyankor, amikor az ABS aktív. Ezeknek a komponenseknek az esetében nincsenek megadva meghatározott csereintervallumok. 

Meghibásodások: a kiváló okaik és jeleik

• Elvékonyodott, vagy eldeformálódott tárcsák. Az ilyen típusú meghibásodásoknak a jele a recsegő hang és a fékhatás csökkenése. Ezek az alkatrészek általában a hosszan tartó használat, vagy a nagymértékű terhelések okozta túlmelegedés miatt sérülnek meg.
• Elkopott fékbetétek. Szokatlan zajokat produkálnak. Ez általában olyankor következik be, ha betéteket túlságosan hosszú ideig használják.
• A karcolások, korrózió okozta sérülések, és hengerek egyéb meghibásodásai. Csökkentik a fékezés hatékonyságát. A karcolások olyankor jelenhetnek meg, amikor a szerelvény szervizelésekor szennyeződés jut be a belsejébe. A korróziós sérüléseket a nedvességnek való kitettség eredményezi. Ami gyakran a munkafolyadékkal együtt jut be az egységbe. 

Tippek a motorkerékpár fékrendszer komponensek karbantartásához és cseréjéhez

• Minden egyes alkalommal, amikor féktárcsákat cserél, szereljen fékbetétekből is új párokat. Ily módon ugyanis megelőzheti a fékhatás csökkenését. A pótalkatrészek szett formájában történő megvásárlása olcsóbb.
• A meghibásodott alkatrészeket nem minden esetben kell kicserélni. Például egy henger működőképességének helyreállításához általában elég egy megfelelő javító készletet használni.
• Miután beszerelte az új alkatrészeket, a helyükre kell igazítani őket, és az esetek döntő többségében légteleníteni kell a fékrendszert. Szükség esetén a munkafolyadékot is fel kell tölteni. 

AUTODOC kizárólag kiváló minőségű motorkerékpár alkatrészek

Ha a megbízható online üzletünkben vásárol motorkerékpár fékrendszer komponenseket, akkor a lehető legrövidebb időn belül fogja megkapni őket. Adja le az online rendelését most, hogy gyorsan vásárolhasson első osztályú termékeket.