A motorkerékpár féktárcsák annak a rendszernek a részét képezik, amely a jármű lelassítására és megállítására szolgál. A funkciójukat a hozzájuk nyomódó fékbetétek révén látják el. Mivel ilyenkor súrlódási erő jön létre, aminek eredményeként megszűnik a kerekek forgása.

Motorkerékpár féktárcsa típusok:

Az előállításhoz használt alapján a következők lehetnek:

• Karbon. Az ebből az anyagból készült komponensek könnyűek, ezért ideálisak verseny modellekhez. A leghatékonyabb csak egy adott hőmérséklet elérését követően képesek ellátni a funkciójukat. Kizárólag csak karbon fékbetétekkel kompatibilisek.
• Rozsdamentes acél. Ezen alkatrészek legfőbb előnye a korrózióval szembeni ellenálló képesség. Az esetükben nincs szükség felmelegedésre, és magas páratartalmú környezetben is használhatók. Az élettartamuk rendszerint rövidebb, mint a karbon modelleké.

Dizájn alapján:

• Szellőztetett. Két, csatornákkal összekötött részből állnak. A csatornák jelentős mértékben hozzájárulnak a rendszer komponenseinek hatékony hűtéséhez.
• Fúrt. Nagy számban tartalmaznak lyukakat és hornyokat, amelyek a hő és a víz elvezetésre szolgálnak. Könnyűek.
• Wavy dizájn. A formájuk némileg hasonlatos a ventilátor lapátokéhoz. Nem gátolják meg a levegő eljutását a féknyergekhez, segítenek a fékbetétek lerakódásoktól való megtisztításában, és stílusos kinézettel rendelkeznek.

A pozíciójuktól függően a motorkerékpár féktárcsák kétfélék lehetnek: elsők vagy hátsók. Az elsők rendszerint hamarabb elhasználódnak, ami különösen igaz abban az esetben, ha terepen használják a motort.

Meghibásodások: a kiváló okaik és jeleik

• Vastagság kritikus mértékű csökkenése. A folyamatos használat természetes következménye. Ilyenkor a fékhatás csökken, és emellett gyakran nyikorgó hangot is lehet hallani. A féktárcsák esetében a minimális megengedett vastagság az adott motorkerékpár használati útmutatójában van megadva. A vastagságot tolómérővel, vagy mikrométer mérőeszközzel lehet megmérni. A szerelvény szervizelésekor és az adott szezon kezdetekor ajánlott ezt az ellenőrzést elvégezni.
• Megvetemedés. A jele, a komponens felől hallható recsegő hang. Ez a hang rendszerint fékezéskor felerősödik. Az alkatrész felületén keletkezett egyenetlenségeket gyakran az útról felverődött kövek, és a homok okozzák. Emellett a motorkerékpár féktárcsák - különösen a sport változatok - az extrém mértékű terhelés okozta túlmelegedés miatt is eldeformálódhatnak.

Tippek a motorkerékpár féktárcsák karbantartásához és cseréjéhez

• A komponens nem megfelelő állapotát általában külső segítség nélkül is észre lehet venni. Például a felületi egyenetlenségek kézzel is könnyen kitapinthatók.
• A komponensek cseréjét a fékbetétek cseréjével egyidejűleg érdemes megejteni. Ez még abban az esetben is igaz, ha a fékbetétek nem koptak el, ugyanis az új komponenshez a régiek nem fognak kellően szorosan illeszkedni. Aminek eredményeként csökkeni fog a fékhatás.
• Ezeket a komponenseket nyomatékkulcs használata révén kell felszerelni, a megfelelő meghúzási nyomaték alkalmazásával. Ez a paraméter az adott motorkerékpár használati útmutatójában van megadva.

AUTODOC kizárólag kiváló minőségű motorkerékpár alkatrészek

A felhasználóbarát kialakítású weboldalunknak és a kényelmes navigációnak köszönhetően az online üzletünkből minimális időráfordítással vásárolhat motorkerékpár féktárcsákat is. Emellett az is érdemes tudnia, hogy az AUTODOC kínálatában lévő termékek legtöbbje amellett, hogy csúcsminőségű, egyúttal olcsó is. Ha minket választ, akkor minden egyes online vásárlása örömteli, kényelmes, és pénztárcabarát lesz.